Asi není třeba říkat, že přecházení silnice není zrovna nejbezpečnější záležitostí. Faktem také je, že pokud automobil srazí chodce, obvykle to končí tragicky. Rozhodně tedy nezaškodí se podívat, z jakého důvodu se tyto nehody nejčastěji stávají. Tak totiž budeme vědět, čeho bychom se měli vyvarovat, a to jak coby chodci, tak i řidiči.
Na prvním místě je nerespektování maximální povolené rychlosti. Řidič tak nestihne včas zareagovat, pokud mu chodec vejde do cesty. Také je nutné počítat s tím, že čím rychleji auto jede, tím hůře obvykle sražený člověk dopadne. Proto bychom měli před přechodem vždy zpomalit, zvláště za zhoršených podmínek.
Snadno se také může stát, že zvláště v husté mlze či v noci řidič chodce zkrátka přehlédne. Dnes lidé totiž často nosí oblečení v neutrálních šedivých nebo černých barvách, a jsou tedy mnohem hůře vidět. Lze tedy doporučit, aby lidé nosili zároveň i nějaké reflexní prvky. Ty jim totiž mohou bez nadsázky zachránit život.
Ovšem je potřeba si říci, že ani chodec není vždy bez viny. Mnohdy totiž nerespektují brzdnou dráhu vozidla a nenapadne je, že by vozidlo například nestihlo zastavit. Proto mnohdy vejdou do přechodu takřka pod kola automobilu. Podobná situace je u těch, kteří nedávají pozor na své okolí a jsou například zahleděni do mobilu. I ti nejsou mnohdy daleko od nehody.
Zdaleka nejčastější však bývá kombinace více faktorů, například mizerné viditelnosti a špatného odhadnutí brzdné dráhy. A čím více se jich spojí dohromady, tím tragičtější bývají následky, neboť také tím později řidič zareaguje.
Proto je rozhodně na místě opatrnost. Pro chodce je lepší počkat, dokud si nebudou jisti, že je automobil skutečně pouští, případně dokud skutečně nic nejede. Řidič by naopak měl vždy u přechodu zpomalit tak, aby stihl okamžitě zastavit, pokud by tam vběhl nějaký roztržitý chodec. Jistě, jsou to jednoduchá opatření, avšak mohou skutečně zachránit životy. Není tedy důvod je nedodržovat.
